2 Kasım 2019 Cumartesi Visa Bosphorus Regatta – Hedef Yelken Yat Yarışına IRC2 sınıfında Güneş Sigorta Mary, IRC3 sınıfında NTS Danışmanlık Petek ve I-AM & Forbo Falcon ile katıldık ⛵️
Şimdiye kadarki en yüksek katılımlı yat yarışı olan Visa Bosphorus Regatta’ya 200 ün üzerinde yelkenli tekne kayıt yaptırdı. Bu çok anlamlı ve aslında doğru adımlar atıldığı zaman herkesin nasıl denize çıkabileceğinin kanıtı. Bundan dolayı Hedef Yelken ve yelkene kazandırdığı Visa’ya ayrıca teşekkür ederiz. Benzer yelken yarışları daha önceki yıllarda Vakko, W, BMW, Naviga ve Alvimedica sponsorlukların da yapılmıştı. Onlar da aynen bu kadar keyifli idi. Sayının fazla olmasında organizasyon planı kadar, yelken ve deniz farkındalığının artması, sonrasında ise iletişim araçlarının gelişmesi de etkili oldu. Sayı çok daha fazla artabilir ve artacaktır da ama bu bununla beraber senelerdir aksayan kısımlar artık göz ardı edilmemeli. Bunun başında gezi motorları kaptanları ve sahildeki balık tutan vatandaşlarımız geliyor. Maalesef çoğu kaba ve bilgisiz. Keşke gezi motoru kaptanlarından oluşan bir yelken takımı olsa ve onlarda boğazın diğer sahipleri olarak bu yarışlar da aramızda olsalar. Hatta düzenli yelken yapabilseler. O zaman aynı zaman da yelkenci de olacakları için bizleri çok daha iyi anlarlar ve gördükleri zaman hareketlerimizi tahmin edip gerekeni yapabilirler. Kabul etmek gerekirki günümüz Türkiye’sinde tekne sahibi olmak ve teknenizi bir liman da barındırmak gerçekten çok zor ve pahalı. Bunun yanında deniz ve yelkene tekne sahibi olmadan da ulaşabilmek için artık çok fazla erişilebilir ve sürdürülebilir alternatifler mevcut. Başta şirketler ve çalışanları, yelken kulüpleri, yelken okulları yarış takımları şu anda yelkenci popülasyonunu artmasına çok büyük destek oldular ve olmaya devam ediyorlar.
Yarışa gelirsek deniz üzerinde olmak çok güzel bir duygu, yelken yapmak harika bir his, bunları İstanbul Boğazın da yapmak ise muhteşem bir deneyim ⛵️. 2 Kasım 2019 tarihinde 200 üzerinde tekne ve yüzlerce yelkenci dostumuz bu muhteşem deneyimi yaşadı ve yaşattı ⛵️. Neden yaşattı? Çünkü tüm bu kombinasyonu böylesine bir ortamda izlemek de muhteşem bir keyif. Gezi sınıfları yukarısı diye tabir ettiğimiz Sarıyer Büyükdere koyundan başlayarak Beşiktaş Çırağan Sarayı önünde bitiş çizgisine ulaşmaya çalıştılar. IRC sınıfın da bizler ise Çırağan Sarayı, Anadolu Hisarı ve Bebek Koyu üzerine kurulan parkur da rotamızı tamamlamaya çalıştık. Rüzgar 3-11 knot arasında sürekli değişti. Durum böyle olunca İstanbul Boğazı akıntısını geçip Anadolu Hisarına ulaşmak bir hayli zor oldu. Öyle ki yarış zaman sınırı 5 saat idi ve bu zaman sınırı içerisinde daha yüksek sürate sahip IRC1 sınıfı teknelerininin bir kısmı yarışı tamamlayabildi. Bunun dışında geriye kalan IRC sınıfları içerisinde yarışı tamamlaya tekne olmadı. Bizler her üç teknemiz ile elimizden geldiği kadar yarışı tamamlayabilmek için var gücümüz ile çalıştık. Sonuçta yarışı tamamlayamasak da 5 saat boyunca İstanbul Boğazında yelken yapmak çok keyifliydi. Akıntı burnunu, Kanlıca burnunu kaç kere geçmeye çalıştığımızı ve boğaz akıntısına kapılıp geri düştüğümüzün sayısını hatırlamıyoruz. Güneş Sigorta Mary ile parkuru tamamlamaya biraz olsun yaklaşmıştık. Rotamız da sadece Anadolu Hisarı şamadırasını dönüp Çırağan Sarayı bitiş bacağı kalmıştı ama Anadolu Hisarı şamandırasını dönerken Hakemler yarış zaman sınırının dolduğu bildirdiler ?. Hiçbirimiz üzülmedik çünkü elimizden gelenin en iyisini yapmıştık. Defalarca balon basıp cenova indirdik ?. Önde olduk, çok geri düştük ama hiç vazgeçmedik ve yarışı bırakmayı her zaman olduğu gibi aklımızı ucundan geçirmedik. Günün sonunda çok keyif aldık bir kez daha aslında ne kadar süratli olabileceğimiz görmüş olduk ☺️
